هل حان الوقت لاعتماد سيارات 7 راكب داخل مدينة ملوي؟

-

 

هل حان الوقت لاعتماد سيارات 7 راكب داخل مدينة ملوي؟


حين تفرض الشوارع الضيقة حلولها

بقلم: أحمد مختار

لكل مدينة طبيعتها، ولكل طبيعة وسيلة النقل التي تناسبها. ومدينة ملوي، بشوارعها القديمة وكثافتها السكانية، لم تعد تتحمل حركة المركبات الكبيرة التي صُممت أساسًا للطرق السريعة والرحلات بين المحافظات، وهو ما جعل الزحام المروري أحد أبرز التحديات اليومية.

ولعل قرار اللواء عماد كدواني، محافظ المنيا، بمنع دخول سيارات النقل الصغيرة التي كانت تُستخدم لنقل الركاب بصورة غير آمنة وغير حضارية إلى مدينة ملوي، أسهم في تحسين الحركة المرورية والارتقاء بالمظهر الحضاري للمدينة، وأثبت أن القرارات المدروسة قادرة على إحداث تغيير حقيقي.

ومن هنا نطرح فكرة تستحق الدراسة، وهي اعتماد سيارات "7 راكب" أو "التمانية" كوسيلة رئيسية للنقل داخل مدينة ملوي، مع قصر عمل سيارات "33 راكب" على الرحلات الخارجية والطرق الإقليمية والصحراوية التي صُممت من أجلها.

وهذا ليس اقتراحًا جديدًا؛ فقد نجحت هذه السيارات في مدينة بنها منذ ما قبل عام 2000، كما تنتشر في **فيصل والهرم ** في القاهرة وغيرها من المدن المصرية، وأثبتت كفاءتها في الشوارع الضيقة والمناطق المزدحمة.

وفي المقابل، يشكو المواطنون من بعض سائقي سيارات "33 راكب" بسبب الانتظار الطويل حتى تكتمل الحمولة، والتكدس غير المريح للركاب، إلى جانب بعض التجاوزات الفردية في التعامل مع المواطنين، وهي ممارسات تستوجب مزيدًا من الرقابة وتطبيق القانون.

لذلك نطالب بتفعيل الرقابة المرورية، وإجراء حملات دورية للكشف عن تعاطي المواد المخدرة للسائقين، وضمان الالتزام بخطوط السير والتعريفة الرسمية، حفاظًا على كرامة المواطن وسلامته.

كما أن التوسع في سيارات "7 راكب" سيحقق فوائد عديدة؛ فهو يخفف الزحام، ويوفر الوقت، خاصة للطلاب والموظفين، ويفتح فرص عمل جديدة لعدد أكبر من السائقين والملاك، بل ويمكن أن يدعم الصناعة الوطنية إذا جرى التوسع في تصنيع هذا النوع من المركبات داخل مصر.

ومن هذا المنطلق، نناشد اللواء عماد كدواني، محافظ المنيا، دراسة هذا المقترح من خلال الجهات المختصة، بما يحقق منظومة نقل أكثر كفاءة، ويخفف الزحام، ويحافظ على كرامة المواطنين، ويواكب طبيعة مدينة ملوي.

فحين تفرض الشوارع الضيقة واقعًا جديدًا، يصبح من الحكمة أن تتكيف وسائل النقل معه، لا أن نحاول تغيير طبيعة المدينة.

https://ahmed-mokhtar2024.blogspot.com/2026/07/7.html



تعليقات

إرسال تعليق

مرحبا بكم

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

هل نحن فراعنة فعلًا؟ ... أم أحفاد المصريين القدماء؟

-
صورة
  هل نحن فراعنة فعلًا؟ ... أم أحفاد المصريين القدماء؟ بقلم: أحمد مختار تخيل أن شخصًا قابل شابًا مصريًا في الخارج، فقال له مبتسمًا : " أنت من أحفاد الفراعنة !" غالبًا سيبتسم الشاب ويرد بفخر : " طبعًا... نحن الفراعنة ." لكن... هل سأل أحدنا نفسه يومًا : هل هذا الوصف دقيق أصلًا؟ الغريب أن كثيرًا من علماء المصريات يفضلون استخدام مصطلح " المصريين القدماء " بدلًا من "الفراعنة"، لأن كلمة " فرعون " لم تكن اسمًا لشعب مصر، بل ارتبطت في فترات تاريخية معينة بالحاكم أو بالقصر الملكي، بينما لم يكن ملايين المصريين الذين بنوا الحضارة يسمون أنفسهم "فراعنة ". الدكتور زاهي حواس، أحد أشهر علماء المصريات، أكد في أكثر من لقاء تلفزيوني أن المصريين القدماء لم يطلقوا على أنفسهم هذا الاسم، وأن النقوش والبرديات لا تقدم دليلًا على أن "فرعون" كان لقبًا عامًا لكل ملوك مصر كما يتخيله كثيرون اليوم . وهناك نقاش آخر لا يقل إثارة، وهو : من هو فرعون موسى؟ حول هذا السؤال ظهرت آراء عديد...
قراءة المزيد

لا تحارب كل المعارك

-
صورة
   لا تحارب كل المعارك في السياسة كما في الحياة، هناك من يظن أن الشجاعة تعني خوض كل معركة، والرد على كل استفزاز، ومواجهة كل خصم. لكن التاريخ يروي لنا قصة مختلفة تمامًا؛ فالقادة العظماء لم يكونوا أكثر الناس قتالًا، وإنما كانوا أكثرهم حكمة في اختيار توقيت المعركة، وأكثرهم قدرة على تجنب الحروب التي تستنزف قوتهم دون مكسب حقيقي . لقد أدركت الحضارات الكبرى أن الحرب ليست هدفًا، بل وسيلة اضطرارية عندما تُغلق كل أبواب السياسة والدبلوماسية. أما الانتصار الحقيقي فهو أن تحقق أهدافك دون أن تطلق رصاصة واحدة، وأن تجعل خصومك يعيدون التفكير ألف مرة قبل أن يقتربوا من خطوطك الحمراء . من أخطر الأخطاء أن تفتح على نفسك عدة جبهات في وقت واحد. فالخصوم قد يختلفون فيما بينهم، لكنهم قد يتفقون مؤقتًا إذا وجدوا أمامهم عدوًا يستنزف نفسه في كل اتجاه. لذلك كان من أهم قواعد الاستراتيجية عبر التاريخ : حيّد من تستطيع تحييده، واصنع الأصدقاء حيثما أمكن، ولا تجعل الجميع أعداءً لك في الوقت نفسه . لكن تحييد الخصوم لا يعني الضعف، ولا تقديم التنازلات المجانية، بل...
قراءة المزيد